Evo TT Cup III - "THE ISLE OF MAN" - 5ª ETAPA - RESULTADO FINAL

**Cemathias** em Sab Ago 01, 2009 10:08 pm

Olá Pilotos! Aqui estamos novamente para a largada de mais uma etapa. Dessa vez, como vocês já puderam ver no warm up, a pista é muito seletiva mas a moto ajuda um pouco na tarefa. Sem mais milongas, vamos aos itens homologados para a etapa:

UNIFORMES HOMOLOGADOS:

Áreas de escape de cimento ou asfalto estão liberados para esta etapa. Os uniformes podem ser qualquer variação, desde que sejam racing (uniformes sem realces aerodinâmicos, conhecidos como cupins). Escapadas fora das áreas de escape, toques em muros, guard rails ou nos adversários terão as penalizações ou desclassificações previstas nas regras. Façam seus melhores tempos e enviem os replays até o domingo, dia 09/08/2009 até as 20:00 (Horário Brasileiro), escrevendo no e-mail seu nick, o tempo da volta e a versão do Tourist Trophy que foi usada (NTSC/PAL). O ENDEREÇO PARA O ENVIO DOS E-MAILS É gtspace@live.com

Boas voltas a todos!

RESULTADO FINAL:

Bem Pilotos, acabo de ver o replay que faltava e eis o resultado final: Germano faz mais um temporal e vence mais uma etapa, seguido de perto por Cemathias e Fornari78 que fecha o pódio pela primeira vez com um belo trabalho. Uma surpresa agradável foi que apesar de ser uma pista muito seletiva (leia-se difícil), pela primeira vez no campeonato não tivemos nenhuma penalização, os participantes estão de parabéns! Vamos aos números:

SAVES PARA DOWNLOAD E APRECIAÇÃO:
4shared.com 4shared.com/file/124481697/2d82abd7/saves_et_5_isle.html

VÍDEOS:

1º COLOCADO: GERMANO

2º COLOCADO: CEMATHIAS

3º COLOCADO: FORNARI78

amanhã sai a tabela da competição atualizada.

MUITO OBRIGADO A TODOS PELA PARTICIPAÇÃO!

**Pedra Junior** em Sab Ago 01, 2009 10:42 pm

Valeu Cema!
Vamo queimar borracha pessoal!
Abç´s!

FORNARI78 em Dom Ago 02, 2009 10:19 am

Gostaria de resolver esta questão, foi homolgado a potência de 68hp com +20%, só que qdo vejo o Replay aparece 69hp's. Como resolver? Posso deixar no máximo a barra de percentual de potência?
Bom vai aí meu tempo : 1'44.4XX

Boa Prova a todos! Vlw!!! Laughing

**Pedra Junior** em Dom Ago 02, 2009 12:38 pm

FORNARI78 escreveu:Gostaria de resolver esta questão, foi homolgado a potência de 68hp com +20%, só que qdo vejo o Replay aparece 69hp's. Como resolver? Posso deixar no máximo a barra de percentual de potência?
Bom vai aí meu tempo : 1'44.4XX

Boa Prova a todos! Vlw!!!

Não se preocupe com essa diferença de potência do replay. Certifique-se em ajustar para +20% como foi homologado no quadro de regras da etapa.
Acontece sempre essa diferença de potência no replay. No GT4 é assim tbm.

Abç!

Fsper em Dom Ago 02, 2009 1:35 pm

Vcs perceberam que existe diferença desta moto nos modos Arcade e TT mode ? A diferença começa pelos escapes, no arcade ela tem dois e no TT mode só tem um, o ronco dela tbm muda, e a potencia e a dirigibilidade é bem diferente.

Boa sorte a todos

Abçs fqm com Deus

Fsper

**Pedra Junior** em Dom Ago 02, 2009 2:01 pm

Fsper escreveu:Vcs perceberam que existe diferença desta moto nos modos Arcade e TT mode ? A diferença começa pelos escapes, no arcade ela tem dois e no TT mode só tem um, o ronco dela tbm muda, e a potencia e a dirigibilidade é bem diferente.

Boa sorte a todos

Abçs fqm com Deus

Fsper

Já reparei nisso sim cara! Essa diferença do escapamento é que no arcade as motos street usam o Exhaust Normal, com dois escapamentos.
No TT mode é possível alterar o Exhaust para Sports daí a moto fica com apenas um escapamento.
A mudança do Exhaust provoca outras mudanças como vc citou, alterando o som, potência e dirigibilidade.
É um detalhe a mais que torna o jogo ainda melhor!
Boa sorte ae fera!

Faholdschool em Dom Ago 02, 2009 2:04 pm

• RACE: uniformes de corrida normais, sem realces aerodinâmicos;

Cemathias, se não for muita folgação não da pra por umas fotos com os uniformes homologados, só pra mim não ser desqualificado e os outros participantes tbm.. ou seria só aqueles que não tem o cupim atrás? valeu..

ah e outra dúvida que botei no warm up

tenho umas dúvids tem umas áreas que depois da zebra parecem tipo paralelepipedo(entre a zebra e o guard rail), lá é considerado sair fora da pista? ou só vai até a zebra? valeu

O Pedra Junior me respondeu mas ele disse acredito que da pra passar lá, mas dai não tenho certeza ainda sobre isso..

Falow espero que alguma dúvida possa ser de alguma outra pessoa tbm.. boa corrida galera!! afro

**Trial the Echidna** em Dom Ago 02, 2009 2:56 pm

Olá Faholdschool!

Os realces aerodinâmicos são os 'cupins'...como você disse Very Happy

Então os tipos de uniformes permitidos são os de corrida sem os 'cupins'.

Já sobre os paralelepípedos creio que seja permitido, assim como foi em Grand Valley. Mas (pelo menos pra mim) se perde muito tempo nelas...

Abraços e Boas Voltas,

Rony Mamola em Seg Ago 03, 2009 7:55 pm

Maior amor nem mais estranho existe
Que o meu, que não sossega a coisa amada
E quando a sente alegre, fica triste
E se a vê descontente, dá risada.

**Cemathias** em Seg Ago 03, 2009 8:49 pm

bom galera, vale qualquer área de asfalto ou cimento pra essa etapa, toques em muros ou guard-rails desclassificam a volta, por menores que forem; quanto aos uniformes, como está escrito, sem os realces aerodinâmicos (eu não sabia que o nome daquilo era cupim, desculpem minha ignorância). Então vale qualquer uniforme que não tenha o cupim atrás, até porque a moto não é Rm...a hora dos cupins vai chegar...

Nossas regras são reguladores para o nosso campeonato, para que ninguém saia prejudicado e as etapas fiquem no contexto do tema que propomos. A participação de cada piloto, como não cobramos nada além da participação de qualquer pessoa, está condicionada ao respeito as regras. é a única coisa que pedimos: leiam as regras, se tiverem duvidas, perguntem por favor. mas respeitem e deixem para criticar no final do campeonato, em hora mais oportuna (Costumamos pesquisar a opinião dos pilotos porque respeitamos e tentamos colocar os campeonatos ao gosto de vocês, coisa que nunca vi por aí) para, em seguida, tentarmos corrigir(se for o caso) para a proxima edição.

obrigado pela atenção! Agora vou tentar correr um pouco...

Rony Mamola em Seg Ago 03, 2009 9:51 pm

FIZ UMA BRINCADEIRA...MAS VC NÃO ENTENDEU,,,O QUE ACHO QUE AS REGRAS TEM QUE SER MELHOR EXPLICADAS....SEMPRE SURGEM DÚVIDAS COM ESSES UNIFORMES...SERIA MAIS FÁCIL VC DIZER OS NÚMEROS DOS UNIFORMES QUE PODEM SER USADOS...SÓ ISSO.

**Cemathias** em Seg Ago 03, 2009 10:44 pm

Eis-me aqui novamente depois de algumas voltas, para acompanhar o Piloto Fornari na primeira parcial. Eis os tempos:

NTSC:

1º - #01 - CEMATHIAS - 1'43.015
2ª - #26 - FORNARI78 - 1'44.4XX

PAL: EM CONVERSA COM O PILOTO TILLEULS.93, ELE ME AVISOU QUE NÃO PODERÁ MAIS PARTICIPAR NESTE CAMPEONATO, POIS VIAJOU PARA A ESPANHA EM FÉRIAS. DISSE QUE NO PRÓXIMO CAMPEONATO TALVEZ VOLTE A CORRER CONOSCO. ENTÃO, COMO A TABELA PAL ERA SÓ EM FUNÇÃO DA PARTICIPAÇÃO DELE, RESOLVEMOS FECHÁ-LA, EM ACORDO COM OS OUTROS PILOTOS QUE CORRIAM NA MESMA VERSÃO.

Rony Mamola em Ter Ago 04, 2009 12:11 am

1'44"462...mudei de novo

Elvis TTGT em Ter Ago 04, 2009 11:34 pm

Cemathias escreveu:Eis-me aqui novamente depois de algumas voltas, para acompanhar o Piloto Fornari na primeira parcial. Eis os tempos:

NTSC:

1º - #01 - CEMATHIAS - 1'43.015
2ª - #26 - FORNARI78 - 1'44.4XX

PAL: EM CONVERSA COM O PILOTO TILLEULS.93, ELE ME AVISOU QUE NÃO PODERÁ MAIS PARTICIPAR NESTE CAMPEONATO, POIS VIAJOU PARA A ESPANHA EM FÉRIAS. DISSE QUE NO PRÓXIMO CAMPEONATO TALVEZ VOLTE A CORRER CONOSCO. ENTÃO, COMO A TABELA PAL ERA SÓ EM FUNÇÃO DA PARTICIPAÇÃO DELE, RESOLVEMOS FECHÁ-LA, EM ACORDO COM OS OUTROS PILOTOS QUE CORRIAM NA MESMA VERSÃO.

Salve Pilotos do complexo...
Só queria, deixar aqui uma pequena mensagem à vocês e ao meu camarada Cema, de que não estou participando deste campeonato porque começou na época das provas da facul, não sendo possível assim conciliar meu tempo com o TT, mas pretendo participar no próximo, pois já estou morrendo de saudades de competir com vocês Smile

outra coisa rapazeada, tive a honra de conhecer o piloto "Rafavivax" aqui em São Paulo, o cara é gente gente boa bagarai, abração Rafael, em conversa com ele, me disse que também quer voltar a correr no próximo e agora estamos com o "TT PAL" inclusive já estou terminando de fechar o game e assim estou torcendo para que o piloto "Tilleus.93", participe também dos próximos, e a idéia de correr na PAL, é por que esta versão mostra ter a diferença de ser mais rápida no tempo das voltas em relação ao TT NTSC e algumas outras pequenas diferenças no geral e assim sendo seria muito bom se todos os que se interessam pelo TT, o adquirissem para podermos correr de igual para igual com os pilotos europeus que venham a correr conosco, abrçs pilotos, fiquem com Deus e até logo...

Elvis TTGT

**Cemathias** em Qua Ago 05, 2009 11:22 am

vocês fazem falta, esperamos que voltem logo!

abraço!

2ª parcial:

Rony Mamola enrta na disputa!

NTSC:

1º - #01 - CEMATHIAS - 1'43.015
2º - #09 - RONY MAMOLA - 1'44.462
2ª - #26 - FORNARI78 - 1'44.4XX

EITA SUBIDINHA COMPLICADA...RS

Evo TT Cup III - "THE ISLE OF MAN" - 5ª ETAPA - RESULTADO FINAL

Evo TT Cup III - "THE ISLE OF MAN" - 5ª ETAPA - RESULTADO FINAL

Aleluia! Uniformes Racing! Rsss!

Potência

FORNARI78

Motos diferentes

Re: Evo TT Cup III - "THE ISLE OF MAN" - 5ª ETAPA - RESULTADO FINAL

dúvidas

Realces Aerodinâmicos

POESIA DE VINICIUS DE MORAIS

regras não são feitas atoa...

CEMA - LEIA DIREITO A MINHA MENSAGEM

1ª parcial:

TEMPO

Re: Evo TT Cup III - "THE ISLE OF MAN" - 5ª ETAPA - RESULTADO FINAL

legal Elvis