FF Challenge - Corrida 1 (Deep Forest II)
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FF Challenge - Corrida 1 (Deep Forest II)
Special Events
FF Challenge - Corrida 1
CARRO USADO: Mitsubishi Eclipse
PISTA: Deep Forest Reverse (2 voltas)
PRÊMIO PELA POLE-POSITION: Cr. 1.500
PRÊMIO PELA VITÓRIA NA CORRIDA: Cr. 5.000
Requisitos: Licença B completa
Abraços!
FF Challenge - Corrida 1
CARRO USADO: Mitsubishi Eclipse
PISTA: Deep Forest Reverse (2 voltas)
PRÊMIO PELA POLE-POSITION: Cr. 1.500
PRÊMIO PELA VITÓRIA NA CORRIDA: Cr. 5.000
Requisitos: Licença B completa
Estamos de volta com GT1 após um certo tempo.
Dessa vez vamos começar os Special Events do jogo, onde ficam as endurances, as corridas regionais, etc.
Aqui só é permitido entrar carros com tração dianteira, os FF's. O Eclipse foi o carro mais forte que achei com 216hp, custando Cr. 23.600. Mas porque é difícil ganhar o campeonato mesmo com carros mais lentos no grid? Bem, aparentemente eles são carros lentos, mas na verdade estão tunados.
O Eclipse que dirigi tive que equipá-lo com pneus Semi-Racing Soft/Soft (Cr. 7.000) pra poder chegar ao resultado visto no vídeo acima. Equipar só com itens de potência não adianta muito com os pneus normais. Claro que você pode combinar isso com pneus para tornar mais fáceis as corridas (ainda mais nas retas onde há boas chances dos adversários te passarem) ou se quiser uma dose de desafio e usar um carro mais lento... aí fica a seu critério.
Duas voltas em Deep Forest Reverse, apesar do carro ser um FF, tome certo cuidado com o carro. Nessa hora dispor de controles analógicos é uma boa pedida.
Dessa vez vamos começar os Special Events do jogo, onde ficam as endurances, as corridas regionais, etc.
Aqui só é permitido entrar carros com tração dianteira, os FF's. O Eclipse foi o carro mais forte que achei com 216hp, custando Cr. 23.600. Mas porque é difícil ganhar o campeonato mesmo com carros mais lentos no grid? Bem, aparentemente eles são carros lentos, mas na verdade estão tunados.
O Eclipse que dirigi tive que equipá-lo com pneus Semi-Racing Soft/Soft (Cr. 7.000) pra poder chegar ao resultado visto no vídeo acima. Equipar só com itens de potência não adianta muito com os pneus normais. Claro que você pode combinar isso com pneus para tornar mais fáceis as corridas (ainda mais nas retas onde há boas chances dos adversários te passarem) ou se quiser uma dose de desafio e usar um carro mais lento... aí fica a seu critério.
Duas voltas em Deep Forest Reverse, apesar do carro ser um FF, tome certo cuidado com o carro. Nessa hora dispor de controles analógicos é uma boa pedida.
Abraços!
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Trial the Echidna- Super Moderador

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Re: FF Challenge - Corrida 1 (Deep Forest II)
Ah! Eu lembro do campeonato FF.
Dos quatro campeonatos mais fáceis (FR, FF, 4WD e Lightweight se não me engano)
foi o último que fiz. Mas no emulador foi o terceiro que fiz.
O GT1 era bem mais complicado que os outros GT's. Porque mesmo nas primeiras corridas era um desafio.
Quem diria mesmo que Kazunori fez o jogo para ele próprio.
Dos quatro campeonatos mais fáceis (FR, FF, 4WD e Lightweight se não me engano)
foi o último que fiz. Mas no emulador foi o terceiro que fiz.
O GT1 era bem mais complicado que os outros GT's. Porque mesmo nas primeiras corridas era um desafio.
Quem diria mesmo que Kazunori fez o jogo para ele próprio.

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